14 novembre 2014

Accident mortel à Vodecée

Philippeville - Ce jeudi en soirée, une voiture s’est écrasée contre un camion arrivant en sens inverser sur la route Charlemagne.Le camion transportait une construction de bois et circulait en convoi exceptionnel puisque la largeur de son chargement avoisinait les 4 mètres. Au moment de croiser le camion, la voiture est restée au centre de la bande de circulation. Elle a percuté l’avant du chargement et est passée par-dessous sur toute sa longueur. La voiture a été littéralement décapotée. Le conducteur a été tué sur le coup.

20 août 2014

Un camion perd deux poutres de 32 tonnes à Thorembais

Thorembais-Saint-Trond - Un convoi exceptionnel a perdu son chargement dans le rond-point situé sur la N29 entre Jodoigne et Gembloux. Il transportait deux structures de pont de 28 mètres en béton de 32 tonnes chacune. Les pompiers de Jodoigne sont intervenus pendant 6 heures pour dévier la circulation aux cotés de la police. La sortie 11 de l'E411 en direction de Bruxelles a été fermée pendant une bonne partie de la nuit.
© Eda

21 mai 2014

Il pique une grue de 86 tonnes qui vaut 1,6 million d'€... et se fait repérer à la station essence de Barchon!

Barchon - Dans la nuit de dimanche à lundi, la police des autoroutes de Battice a intercepté une grue, volée en Allemagne, sur le parking d’autoroute à Barchon. Le véhicule, neuf (194 km au compteur), avait été volé en Allemagne chez un concessionnaire. Une grue qui vaut la bagatelle d’1,6 million d’euros! Mais ce genre de véhicule ne peut circuler sur l’autoroute, qui est interdite aux véhicules de plus de 44 tonnes car les ponts ne sont pas prévus pour cette charge importante. Or cette grue pèse… 86 tonnes! Les policiers font donc demi-tour et interceptent le véhicule sur le parking de la station essence. Le conducteur, lui, a eu le temps de prendre la fuite avant leur arrivée, via le restoroute.
© Police

31 janvier 2014

Régionalisation du transport exceptionnel: l'UPTR demande un point de contact unique

Bruxelles - La réglementation en matière de transport exceptionnel par route va être transférée aux trois Régions. Pour l'UPTR, il est essentiel que ce transfert de compétences ne signifie pas un retour en arrière pour les transporteurs routiers. La question du délai de délivrance des autorisations de transport doit rester au centre des préoccupations des actuels et futurs responsables politiques et administratifs. Quel que soit son nom ou sa structure (interrégionale ou autre), l’UPTR demande à ce que les transporteurs belges puissent continuer à introduire leurs dossiers auprès d’un point de contact unique et centralisé pour l’ensemble du pays.

22 octobre 2013

Contrôle de l’arrimage des poids lourds: 89% des camions contrôlés en infraction

Bruxelles - Mardi le 22 octobre 2013, entre 07h00 et 15h00, la Police fédérale de la route a effectué une opération de contrôle de l’arrimage et de la surcharge dans le secteur du transport lourd.  Au total, 194 véhicules ont été contrôlés et 173 infractions ont été constatées, dont 11 infractions sur la législation du transport exceptionnel.

2 juillet 2013

Un train déraille à Bernissart, perturbations sur le rail

Harchies - Un convoi exceptionnel a été percuté par un train alors qu’il s’est retrouvé bloqué sur les voies à Harchies (Bernissart). La collision n’a fait aucune victime. La ligne Tournai-Mons est impactée par les travaux de relevage. Les faits se sont déroulés ce lundi vers 21 heures. Un camion s’est retrouvé bloqué sur les voies à hauteur de la rue de Stambruges, à Harchies. Aucun blessé n’est à déplorer selon les pompiers.
© Gaston Courtin

19 juin 2013

Arrêté wallon relatif aux convois exceptionnels : l'UPTR va au Conseil d'Etat

UPTR a introduit un recours au Conseil d' Etat contre l’arrêté du Gouvernement wallon du 29 novembre 2012. Celui-ci fixe les règles de procédure pour l'octroi d'une autorisation de transport exceptionnel. Selon la fédération, il a été pris sans aucune concertation (avec les autres régions, le gouvernement fédéral ou les représentants des acteurs économiques…) et impose des conditions irréalistes aux transporteurs notamment le fait que « toute mise en circulation sur la voie publique d'un véhicule exceptionnel requiert une autorisation expresse préalable de l'autorité gestionnaire (trois jours au plus tard avant le passage du véhicule en Wallonie). »

14 juin 2013

La Police de la route contrôle les transports exceptionnels : 9650 euros d’amendes perçues

Anvers – Dans la nuit du jeudi 13 au vendredi 14 juin 2013, entre 20h00 et 3h00, une opération de contrôle des transports exceptionnels a eu lieu. La Police fédérale de la route a, au total, contrôlé 26 transports exceptionnels à la frontière avec les Pays-Bas à hauteur de Zandvliet. 9650 euros d’amendes ont été perçues et 7 transports exceptionnels ont été immobilisés.

22 mai 2013

20.522 euros perçus lors d’une opération de contrôle des transports exceptionnels

Antwerpen – Dans la nuit du mardi 21 au mercredi 22 mai 2013, entre 20h et 3h, une opération de contrôle des transports exceptionnels a eu lieu. La Police fédérale de la route a contrôlé, au total, 25 transports accompagnés à la frontière avec les Pays-Bas à Zandvliet. Des amendes ont été perçues pour un montant de 20.522 euros et 6 transports exceptionnels ont été immobilisés.

26 février 2013

Un camion accroche un pont

Marchienne-au-Pont - Un poids lourd qui transportait des pièces métalliques de plusieurs tonnes et qui dépassait manifestement la hauteur autorisée a accroché un pont, devant les usines Carsid. Suite à ce contact, la remorque du camion s'est brisée en deux, immobilisant ce dernier au beau milieu de la chaussée.

30 janvier 2013

Contrôle des transports exceptionnels: un convoi sur deux pas en règle

Zandvliet - Dans la nuit de mardi à mercredi, la police fédérale a effectué des contrôles ciblés sur les transports exceptionnels à la frontière avec les Pays-Bas à hauteur de Zandvliet. Les transports exceptionnel constituent une grande partie du transport quotidien des marchandises. L’opération visait particulièrement les transports accompagnés. Sur les vingt transports contrôlés, treize n’étaient en ordre.

6 décembre 2012

Un camion en surcharge de 20 tonnes

Namur - La police intégrée de l’arrondissement de Namur et ses partenaires ont organisé l’opération dénommée Taco 11 ciblant le non respect des législations spécifiques au transport rémunéré terrestre. L’opération a réuni les zones de police d’Entre-Sambre-et-Meuse et de Jemeppe-sur-Sambre avec le renfort de la police de la route de Namur (pèse essieu) et le service environnement de la direction générale de la police judiciaire ainsi que différents partenaires (le SPF Mobilité, les lois sociales, les douanes et l’Afsca). 27 véhicules à vocation industrielle et/ou commerciale de gabarit divers ont été contrôlés. Un transport exceptionnel a été intercepté alors qu’il présentait une surcharge de 20 tonnes.

29 novembre 2012

Le sapin de Noël est installé depuis ce matin!

Comines - Il était 10h45 quand le convoi exceptionnel transportant le sapin de Noël qui ornera la place de Comines pour les fêtes est arrivé. C’est un camion de la firme Cnockaert qui a été chargé de transporter le sapin depuis le Bizet jusqu’au centre ville. Une grue de la société Mather d’Aardooie et pouvant lever jusqu’à 150 tonnes a été nécessaire pour placer le sapin sur le rond-point.
© Franck Clarion

10 octobre 2012

Seulement 9 transports correctement en règle

Bruxelles - Durant la nuit du mardi 9 au mercredi 10 octobre 2012, entre 22h00 et 03h00, a eu lieu une opération de contrôle des transports exceptionnels qui était dirigée vers les transports accompagnés. Au total, la police fédérale de la route a contrôlé 27 transports. 9 transports étaient en ordre avec la réglementation, ce qui ne représente qu’un tiers du nombre de transports contrôlés.

18 septembre 2012

Un convoi exceptionnel de 7,50 m de large casse les panneaux routiers avenue de Beaufort

Huy - Vers 4h30 du matin, les policiers de Huy ont arrêté un convoi exceptionnel de 7,50 m de large. Il roulait sur l’avenue de Beaufort à Ben-Ahin et transportait une énorme cuve. Malgré la largeur de l’avenue, le véhicule ne pouvait passer sans arracher les panneaux de signalisation placés sur la bande centrale.